Jazdite bez prerušenia s našou presnou bezdušovou opravnou kapsulou. Je ľahká, ľahko použiteľná a predstavuje dokonalú zálohu pre prípad, že sa vám nepodarí utesniť drsný prieraz.  

Pevné a odolné telo z CNC obrábaného hliníka 6061 slúži ako úkryt pre vaše záslepky  a rukoväť nástroja je obalená silikónom pre ľahký úchop za akýchkoľvek podmienok.  

Vďaka integrovanému nástroju 2 v 1 z tvrdej nehrdzavejúcej ocele 304 je zároveň zátkou na prepichnutie aj výstružníkom a dodáva sa s 5x tenkými, 5x strednými a 5x hrubými záslepkami. Je kompatibilný so všetkými bezdušovými cestnými, gravel a MTB pneumatikami.

• Kapsula/telo: hliník 6061
• Nástroj na prepichnutie zátky: 304 nehrdzavejúca oceľ
• Hmotnosť: ~26 g (bez zátok)
• 66 mm x 20 mm
• Farebné prevedenia:  K dispozícii v čiernej a ružovej farbe 

Návod na použitie:
1. Identifikujte zdroj prepichnutia a odstráňte nečistoty alebo zdroj prepichnutia.
2. Ak si prepichnutie vyžaduje stredné alebo väčšie záslepky, potom dieru niekoľkokrát vyvŕtajte vrúbkovanou časťou nástroja, uistite sa, že používate 45-stupňový uhol a sledujete smer pneumatiky, aby ste nepoškodili bezdušovú pásku alebo stenu pneumatiky!
3. Teraz uchopte zaslepku pneumatiky (možno budete musieť použiť nástroj, ktorý vám pomôže zaslepku vysunúť). Najväčšia veľkosť je určená pre MTB pneumatiky stredná pre štrkové pneumatiky a malá pre cestné pneumatiky, ale môžete si vybrať tú najlepšiu pre vašu veľkosť diery. Teraz jeden koniec záslepky silno stlačte medzi prstami, aby ste ho vyrovnali. (Ak používate tenkú záslepku, prevlečte ju cez hrot na konci nástroja, nie cez hlavnú väčšiu drážku).
4. Prevlečte škáru na konci nástroja tak, aby bola záslepka teraz v strede nástroja.
5. Nájdite otvor na prepichnutie a potom nástroj zasuňte cez otvor (pod uhlom 45 stupňov a sledujte smer pneumatiky, aby ste nepoškodili bezdušovú pásku alebo stenu pneumatiky!), kým sa záslepka nedostane približne do polovice pneumatiky. Dbajte na to, aby konce zaslepky zostali na vonkajšej strane pneumatiky.
6. Pomalým otáčaním nástroja v smere hodinových ručičiek o niekoľko otáčok skrúťte záslepku vo vnútri pneumatiky a pomalým ťahaním nahor ju vyberte - záslepka zostane v pneumatike a diera bude upchatá.
7. Opätovne nahustite pneumatiku na požadovaný tlak a môžete vyraziť! (Na cestnom bicykli odporúčame maximálne 80 PSI!)
8. Po návrate domov odporúčame konce záslepky skrátiť nožom tak, aby z pneumatiky trčalo ešte minimálne 3-5 mm. (Pri orezávaní buďte opatrní).

TIP! Jednoducho si zastrihnite rôzne veľkosti záslepok na jednotlivo alebo dvojmo a umiestnite ich do kapsuly, aby ste mali viacero možností pre rôzne veľkosti prierazov!  

VAROVANIE: Uchovávajte mimo dosahu detí. Nástroj má OSTRÉ hrany, preto ho používajte opatrne. V prípade cestných pneumatík dôrazne odporúčame vymeniť upchatú pneumatiku, akonáhle je to bezpečné, najmä ak chcete používať pneumatiku s vysokým tlakom na tlak! 

(Na cestnom bicykli odporúčame maximálne 80 PSI!)